Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a anunțat astăzi, 17 Decembrie 2025, o reușită majoră pentru infrastructura aeroportuară a județului: Aeroportul Internațional Ștefan cel Mare beneficiază de cel mai avansat sistem de aterizare instrumentală, ILS CAT III.
Adio probleme cauzate de ceață
Echipamentele nou instalate au fost calibrate în cursul zilei de ieri, zborurile de test confirmând că noul sistem corespunde din punct de vedere tehnic categoriei CAT III. Această tehnologie este esențială pentru Suceava, permițând aeronavelor să aterizeze în condiții de vizibilitate extrem de redusă, eliminând astfel principala cauză a întârzierilor și anulărilor de zboruri în sezonul rece.
Oficialul județean a subliniat importanța strategică a investiției, amintind declarația recentă a directorului Wizz Air Malta, Mauro Peneda, care a confirmat că lipsa unui astfel de sistem a fost motivul principal pentru închiderea bazei de la Suceava în 2023.
„Astăzi, această problemă este, în sfârșit, rezolvată. Și am rezolvat-o chiar din primul an de mandat”, a declarat Gheorghe Șoldan.
Procedura de autorizare mai durează două luni
Deși echipamentul este instalat și calibrat, operaționalizarea sa pentru zborurile comerciale necesită parcurgerea unor pași birocratici obligatorii. Datele tehnice au fost transmise către ROMATSA pentru autorizare.
Publicarea noilor condiții de aterizare în AIP (Aeronautical Information Publication) – documentul oficial de navigație aeriană consultat de piloți și companii – este estimată să dureze până la două luni. Abia de la acel moment, companiile aeriene vor putea utiliza efectiv sistemul pentru aterizări pe timp de ceață densă.
Următorul pas: Terminalul 3
Președintele Consiliului Județean a anunțat și continuarea planurilor de expansiune. În următoarele săptămâni, autoritățile intenționează să scoată la licitație construcția Terminalului 3. Aceasta se anunță a fi cea mai mare investiție din istoria aeroportului sucevean, vizând o suprafață construită de peste 10.000 de metri pătrați.