Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a anunțat demararea unui proiect ambițios de infrastructură rutieră, menit să decongestioneze traficul din municipiul reședință de județ.

Este vorba despre un nou drum județean care va funcționa ca o variantă ocolitoare, făcând legătura directă între DN2 (E 85) – intrarea dinspre Fălticeni – și DN 29 (E 58), drumul spre Botoșani.

Caracteristicile tehnice ale drumului

Noua arteră de circulație este proiectată pentru a prelua o parte semnificativă din traficul de tranzit care sufocă în prezent orașul. Drumul va avea o lățime de 8 metri și va permite un regim de viteză de 90 km/h.

Obiectivul principal este conectarea rapidă a DN 2 cu DN 29, facilitând totodată accesul către Aeroportul Internațional Ștefan cel Mare și viitoarea Autostradă A7, fără a mai fi necesară traversarea municipiului Suceava.

Traseul ales și avantajele acestuia

După analiza mai multor variante, autoritățile au optat pentru un traseu cu o lungime de aproximativ 13 kilometri. Acesta va trece prin extravilanul comunelor Ipotești și Bosanci, va traversa râul Suceava și va avea ieșire în zona localității Plopeni.

Președintele CJ Suceava a explicat că această variantă a fost singura viabilă din punct de vedere tehnic și economic.

„Am analizat mai multe variante, dar dezvoltarea haotică din jurul Sucevei și costurile uriașe de relocare a liniilor electrice fac imposibilă traversarea multor zone. Am identificat însă o soluție viabilă (…). Este singura soluție care evită exproprierile de case, relocările scumpe și afectarea zonelor locuite”, a declarat Gheorghe Șoldan.

Continuitate în infrastructura rutieră

Acest proiect se alătură altor investiții majore de infrastructură gestionate de Consiliul Județean. Gheorghe Șoldan a precizat că instituția continuă demersurile și pentru realizarea variantelor ocolitoare ale orașelor Gura Humorului și Fălticeni, subliniind angajamentul pentru modernizarea rețelei rutiere a județului.